La falsedad del estado: reducir el nivel de contaminación medioambiental. ¿La realidad?

electricidadeuropa

Se pretende regular los coches eléctricos implantando nuevos puntos de recarga y alegan que el objetivo es reducir el nivel de contaminación medioambiental pero en mi opinión los gobiernos en el fondo solo apoyan aquello que les conviene y en particular la energía eléctrica en España tiene más impuestos que en otros países como en Bulgaria dónde cuesta la mitad la luz que en España o en Francia dónde cuesta casi un 30% menos.

Sinceramente a día de hoy los coches eléctricos requieren en general entre 1 hora y 2 horas para cargar las baterías, cuestan más que los tradicionales de gasolina/diesel, una carga que debe hacerse cada 100 km lo cual hará absurdo el uso de los vehículos en trayectos largos: ¿Seguro que vale la pena invertir en cargadores de este tipo en las ciudades antes de que mejoren las baterías y su carga se realice más rápido?

Si los gobiernos apoyarán de verdad la reducción de contaminación no pondrían impuestos sobre el uso de la energía solar para consumo propio ya que muchas comunidades podrían suministrarse de placas solares para controlar su iluminación en los edificios y si lo hacen deberán no solo invertir en las placas solares sino además pagar impuestos por utilizar el sol como energía lo cual limita su uso ya que se recuperaría la inversión a 10 años.

Por lo tanto los ciudadanos no podemos reducir los costes de nuestras comunidades invirtiendo en fuentes de energías limpias. De hecho los gobiernos ni en crisis reducen sus impuestos en la energía más utilizada y es que mientras el barril de petroleo ha reducido su precio de 140$ a menos de 60$ los ciudadanos apenas lo notamos al repostar (menos del 8%).

Esta claro que para ahorrar deberíamos reclamar a los gobiernos dos puntos esenciales: (1) Que se permita el uso de las placas solares sin pagar impuestos para el autoconsumo (2) Que se regule el coste del petroleo para reducir las facturas al repostar en gasolineras y especialmente en empresas de todo tipo (3) Que no invierta tanto en puestos para recargar vehículos hasta que mejoren las baterías ya que es apenas será empleado y su implantación sera un fracaso.  ¡Harto de la falsedad de los gobiernos!

Invertir en puntos eléctricos y solo poder hacer 35 km en invierno hace que me parezca tirar el dinero a todos los ciudadanos dicha inversión y en mi opinión deberían esperar a que la carga sea más rápida y la autonomía mejore. 

Enlaces: Se ahorra dinero con los eléctricos SI | Con Calefacción solo aguantan 25-35 km los eléctricos (absurdo) | Recarga véhiculo ¿7 horas?

Share
Publicado en Articulos.

Comments

Un comentario

  1. Has leído erroneamente en http://www.tuasesordecoches.com/blog/26/-%C2%BFRealmente-te-ahorras-dinero-con-un-coche-electrico/ , ya que dice q se reduce en 25 o 30kms en invierno, no que se reduzca a 25 o 30kms. Hay diferencia entre EN y A.

    Sobre los impuestos de la electricidad aunque fueran del 100%, es decir por hacer 100kms en eléctrico costase 2€ y % fueren impuestos es decir esos 2€, hacer 100kms en coche con diesel como poco al precio de ahora seran 7€ y la mitad son impuestos es decir 3’5€ luego el pago de impuestos con electricidad seria menor, lo que no obsta a q el gobierno en el futuro subiera el precio de la electricidad y ese escenario si que me da miedo porque se usa para cosas básica en los hogares, esto si seria un problema para el futuro.

    Otro problema actual del coche eléctrico es su autonomia de mas menos130kms.

    Es la primera vez q escribo en este foro, y con respecto a tus otros artículos de telefonía son intachables, pero en este he visto errores y te los comento en este post, Saludos

    PD: no me van las tildes del teclado…

    RESPONDIDO RAUL MATE GALAN: Tienes razón pero sigue pareciéndome muy poco tener que cargar el coche cada 100km. Necesitamos que mejoren las baterías.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

Puedes usar las siguientes etiquetas y atributos HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>